技术创新是企业发展的驱动力，更是科技强国、产业振兴的必由之路。踏歌智行作为用科学技术为传统产业赋能的排头兵，参与了云集众多顶尖高校、科研机构和上下游企业的2020年工信部重点实验室和2020年国家重点研发计划。
2020年工信部重点实验室
近日，工业和信息化部网站公示了2020年工信部重点实验室拟认定名单。本次拟定的重点实验室主要集中在无人驾驶、人工智能、大数据、生物工程、航空航天、通信工程等世界各国激烈争夺的科研高地或是我国亟需取得突破的前沿领域，直接关系到民生经济和国家安全。
其中以北京航空航天大学为依托单位，踏歌智行和内蒙古北方重型汽车股份有限公司为合作单位成立的特种车辆无人运输技术工业和信息化部重点实验室（以下简称重点实验室）瞄准特种车辆无人驾驶运输技术领域，以突破融合感知、协同控制、云智能调度等关键技术为目标，主设四大研究方向：
无人驾驶融合感知与智能控制；多模式安全通信与车路协同系统；大数据分析及云智能管理；特种车辆无人运输集成应用。
重点实验室由科技部重点领域创新团队组成，长江学者、北京航空航天大学副校长、博士生导师王云鹏教授担任重点实验室主任，踏歌智行创始人、CEO兼首席科学家、北京航空航天大学博士生导师余贵珍教授担任重点实验室副主任。
随着人工智能、5G通信等技术的加速商用，大众尤其期待无人驾驶技术的落地。相较于以复杂城市街道为代表的开放区域场景，低速行驶，环境可控，封闭少人的矿区、港口等特定生产区域更容易实现无人驾驶技术的商用落地。
工业和信息化部对特种车辆无人运输技术重点实验室的认定，标志着特种车辆无人驾驶运输”政产学研用”一体化方向的确立。
2020年国家重点研发计划
国家重点研发计划是由原来的国家重点基础研究发展计划（973计划）、国家高技术研究发展计划（863计划）、国家科技支撑计划、国际科技合作与交流专项、产业技术研究与开发基金和公益性行业科研专项等国家级科研计划整合而成。
2020国家重点研发计划项目《路车智能融合控制与安全保障关键技术及应用》（以下简称项目）下设5个课题，由工业和信息化部推荐，北京航空航天大学牵头，联合踏歌智行、清华大学、武汉理工大学、公安部道路交通安全研究中心、公安部交通管理科学研究所、内蒙古北方重型汽车股份有限公司、测迅汽车科技有限公司、华为企业通信技术有限公司、一汽解放汽车有限公司共10家单位共同参与。
其中，课题二：《无人驾驶运输系统智能决策与协同控制技术》由踏歌智行作为牵头单位，北京航空航天大学、武汉理工大学、华为公司共同参与研发。该课题围绕无人驾驶运输系统智能决策与协同控制等核心技术问题，开展基于数据驱动的车辆智能控制、端-云融合与端-边融合下的系统智能决策研究，实现多车交汇场景下边缘路权合理分配与动态引导、无人驾驶运输系统多编组动态调度、矿区等非结构化道路条件下无人驾驶系统编组协同控制和高速公路结构化道路下的无人驾驶队列技术验证。项目总预算包括中央财政专项资金以及其他各单位自筹资金共1.1亿元。
该课题将攻克无人驾驶行业的重大共性关键技术，必将推动行业整体发展。当前矿区无人驾驶运输在世界范围内是巨大的蓝海市场，踏歌智行敢于率先跳出“分蛋糕”的局限，引领行业科研攻关、技术规范和标准制定，展现了“做蛋糕”的商业远见和打造大国重器的家国情怀。